8月15日，东北振兴再迎关键节点。随着吉林省长春市与沈阳市签署《长沈数字走廊共建协议》，东北地区三省一区（辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古东部）协同发展的新征程拉开序幕。这场以"深化区域协同释放发展动能"为主题的政策行动，正成为推动东北经济高质量发展的新引擎。
在东北这片战略布局要地，区域经济一体化已从概念走向实践。据发改委最新数据显示，今年上半年东北地区跨省市投资额同比增长18.7%，其中汽车零部件产业联盟带动域内配套率提升至43%，能源装备制造领域实现技术共享项目27项。这些亮眼数据背后，是三省一区正通过"清单化+项目化+数字化"的创新协作模式，构建起更具韧性的区域发展共同体。
聚焦产业协同，合作正向纵深突破
在长春一汽创新 lab与大庆沃尔沃汽车签署的《新能源汽车配套体系共建方案》中，"零部件3小时供给圈"的概念令人振奋。这一模式将打造覆盖长春、沈阳、哈尔滨等核心城市的供应网络，预计降低企业物流成本22%以上。正如中国东北振兴研究院专家王教授所言："区域产业协同不是简单的产能转移，而是通过产业链重构实现价值跃升。"
在8月10日召开的"东北农业大数据应用峰会上"，黑龙江省推出的"黑土云"平台已接入吉林省粮储系统、辽宁省冷链物流网络，构建起"从种植到餐桌"的全程追溯体系。这种跨区域数字化合作，正悄然重塑中国最大的粮食生产基地运营模式。
基建互联加速 助推要素流动
随着哈长城市群"三小时交通圈"建设按下快进键，长春龙嘉机场正在扩建的国内首个"东北航空货运枢纽"项目引人注目。该项目将与沈阳桃仙机场、大连港形成联动，预计2025年实现东北亚货运吞吐量突破300万吨，为区域产业配套建立"物流黄金通道"。
以"数字基建"为突破口，沈阳-营口"工业互联网协同平台"已接入234家头部企业，实现设备共享利用率提升40%。这种"云上产业集群"的构建，正在改变传统工业园区的物理边界概念。
创新机制突破 探索合作新范式
在刚刚发布的《三省一区政务服务"跨省通办"清单》中，138项高频事项实现"一网受理"。这种"虚拟政务大厅"模式，让大庆的创业者可以实时办理大连自贸区的注册业务，办事效率提升达70%。
生态环境协同保护机制正在显现实效。大兴安岭与长白山签署的《生态产品价值实现合作协议》，通过建立碳汇交易平台进行跨区域生态补偿，预计年交易规模将达12亿元。这种"绿水青山换真金白银"的创新实践，为区域绿色发展开辟了新路径。
向全球价值链跃升的新机遇
在RCEP框架下，大连港与营口港共建的"东北亚大宗商品交易中心"已初步形成，正在研发的铁矿石期货跨境交易平台，将吸引国际资本加速流入。这种"境内关外"的制度创新，正让东北老工业基地转身变为开放前沿。
作为区域发展的"新坐标"，哈尔滨新区与吉林长春北湖科技城联合打造的"中俄工业技术联合研究院"，正成为对接中蒙俄经济走廊的重要节点。这里集中了17个国家院士工作站，研发的重型机械智能控制系统已实现出口欧洲市场。
当8月15日的阳光洒向沈白高铁施工现场，这条即将缩短长春至沈阳时空距离的"黄金通道"正在加速成型。专家预测，随着区域协同向更高水平迈进，到2025年东北三省一区有望形成GDP总量超8万亿的协同发展区，人均GDP突破9万元，打造出新时代东北振兴的"升级版"。
深化东北三省一区交流合作，推动东北区域经济一体化澎湃号·政务澎湃新闻